Российско-турецкий товарооборот продукции АПК вырос почти на 30%

Рост товарооборота: что это значит для тех, кто планирует груз или переезд через турецкую границу

По данным Минсельхоза России, товарооборот продукции АПК между двумя странами за январь—июль 2026 года вырос почти на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Российский экспорт в турецкую сторону увеличился более чем на 40%, импорт турецкой продукции — более чем на 10%. Это не абстрактная статистика: за ней стоит реальная нагрузка на логистические маршруты, порты и таможенные терминалы.

Что именно растёт и почему это меняет картину для логистики

В основе российского экспорта в Турцию — зерно и масличные. В обратном направлении идут персики, вишня, черешня, абрикосы и цитрусовые. Отдельно стоит отметить удобрения: в 2025 году объём российского экспорта минеральных удобрений в Турцию вырос почти вдвое — более чем на 90%. По итогам недавней встречи заместителей министров сельского хозяйства двух стран подписан меморандум о взаимопонимании в сфере поставок удобрений, что подчёркивает обоюдную заинтересованность в наращивании этих объёмов.

Для вас как для отправителя или заказчика переезда это означает следующее: маршруты через Новороссийск и турецкие порты загружены не только вашим контейнером, но и потоками крупных агропоставщиков. Период сбора урожая в Турции (лето — начало осени) дополнительно усиливает нагрузку на портовую инфраструктуру и автоперевозки внутри страны.

На что обратить внимание при планировании

Во-первых, сроки. При растущем товарообороте таможенное оформление грузов АПК занимает больше времени из-за фитосанитарных проверок. Если ваш груз идёт через те же терминалы, закладывайте дополнительные 2–3 дня на возможные задержки при растаможке.

Во-вторых, тарифы. Повышенный спрос на фуры и контейнеры на направлении Россия — Турция неизбежно влияет на стоимость перевозки. Если у вас нет жёстких сроков, уточняйте у перевозчика, есть ли возможность уйти в менее загруженный период — поздняя осень или зима traditionally считаются менее напряжёнными.

В-третьих, документы. Для грузов, которые могут попасть под фитосанитарный контроль (а это не только продукты — удобрения тоже подлежат проверке), убедитесь, что сертификаты и сопроводительные документы оформлены заранее. Минсельхоз обеих стран подчёркивает заинтересованность в дальнейшем развитии торговли, а значит, контроль будет только усиливаться.

В-четвёртых, выбор маршрута. Если вы отправляете личные вещи или небольшой коммерческий груз, заранее уточните, не проходит ли ваш перевозчик через порты с повышенной загрузкой агропродукцией. Иногда альтернативный маршрут — например, через другой порт или с комбинированным плечом (море + автодорога) — позволяет избежать очередей.

Практическая памятка

Перед тем как фиксировать дату отправки, проверьте три вещи:

• Загрузку порта на ваше окно — уточните у экспедитора, нет ли скопления судов с агропродукцией.
• Стоимость фитосанитарных сертификатов — они входят в итоговую цену растаможки и могут отличаться в зависимости от типа груза.
• Страховку — при росте объёмов перевозок и, соответственно, плотности трафика вероятность задержек возрастает. Полис с покрытием простоев на таможне стоит отдельно, но при текущей ситуации может окупиться.

Рост товарооборота между Россией и Турцией — хороший знак для двусторонних связей, но для каждого конкретного отправителя это прежде очередь сигнал: планируйте с запасом по времени и бюджету, а не подгоняйте логистику «впритык».