Динамика грузооборота портов Турции: итоги семи месяцев и структурные изменения

Согласно отчёту Главного управления по морским делам при Министерстве транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики, обнародованному «Портньюс», грузооборот портов страны за январь–июль 2026 года достиг 326,2 млн тонн, что на 1,1% превышает аналогичный показатель предыдущего года. Вместе с тем июльский результат составил 47,07 млн тонн — на 1,3% ниже уровня июля 2025 года. Для участников ВЭД и операторов контейнерных линий указанная статистика имеет значение при калибровке сроков обработки и ставок фрахта: общий прирост по итогам семи месяцев маскирует разнонаправленную динамику по отдельным категориям грузов.

Распределение по категориям

Структура июльского грузопотока в сравнении с июлем 2025 года:

1. Экспорт — 12,17 млн тонн (−2,5%).

2. Импорт — 20,67 млн тонн (−10,5%).

3. Транзит — 6,45 млн тонн (+16,7%).

4. Каботаж — 7,77 млн тонн (+18,6%).

Сокращение импортной составляющей при одновременном увеличении транзитного и каботажного сегментов указывает на структурную переориентацию портовых мощностей: гавани используются преимущественно как перевалочные узлы, а не как конечные точки ввоза. В разрезе стран-партнёров в июле обработано 6,49 млн тонн грузов из России, 1,66 млн тонн из США, 1,61 млн тонн из Египта, 1,29 млн тонн из Китая, 1,28 млн тонн из Бразилии.

Контейнерооборот и концентрация

Контейнерооборот в июле сократился на 1,8%, до 1,23 млн TEU; за семь месяцев показатель вырос на 0,8%, до 8,26 млн TEU. По данным отчёта, наибольший месячный объём контейнерной перевалки среди турецких портов приходится на Амбарли.

Концентрация грузопотока в ключевых гаванях остаётся высокой. Совокупно десять крупнейших портов перевалили 39,1 млн тонн, или 83,1% общего объёма. Лидеры по итогам июля: Коджаэли (7,17 млн тонн), Алиага (6,93 млн), Искендерун (5,94 млн), Джейхан (4,84 млн), Мерсин (4,46 млн), Текирдаг (3,91 млн), Амбарли (3,04 млн).

Мерсин в переговорном контексте

По информации агентства SANA, 15 августа в Мерсине состоялись консультации делегации Главного управления портов и таможни Сирии во главе с Кутейбой Бадави с губернатором провинции Атилой Торосом. Предмет переговоров — модернизация портовой инфраструктуры, упрощение таможенных процедур и изучение опыта функционирования турецких свободных зон. Параллельно 22 июля в Анкаре прошла встреча сирийской делегации с министром торговли Турции Омаром Болатом.

При реализации достигнутых договорённостей следует ожидать сокращения сроков таможенного оформления и расширения номенклатуры грузов, следующих через южное побережье Турции в Сирию. Мерсин, занимающий пятое место по общему грузообороту, рассматривается в качестве основного узла данного коридора.

С точки зрения сроков и стоимости логистики: при сохранении текущей динамики и внедрении упрощённых процедур прогнозируется умеренное снижение ставок перевалки в сегменте ближневосточного транзита. Разнонаправленное движение по категориям (импорт −10,5%, транзит +16,7%, каботаж +18,6%) требует пересмотра маршрутов и условий Incoterms при планировании поставок на ближнесрочную перспективу.