Таможня Турции вводит продленный график работы для ускорения экспортных поставок

Для участников внешнеэкономической деятельности это означает расширенное окно для завершения таможенных формальностей, однако требует корректировки логистического планирования с учётом временного характера режима.

Режим сверхурочной работы: формальные основания

Согласно директиве, все таможенные управления обязаны обеспечить бесперебойное оформление экспортных деклараций — как на этапе регистрации, так и при проведении досмотра и иных процедур. Распоряжение ссылается на действующее законодательство о сверхурочной работе (мер'и мевзуат), что даёт формальное основание для привлечения персонала за пределами стандартного графика. Акцент сделан на том, чтобы декларации не копились в очереди на закрытие — узком месте, которое традиционно тормозит экспортные отгрузки в конце квартала.

Инфраструктурный контекст: сирийское направление

Параллельно Турция реализует программу расширения таможенных пунктов на границе с Сирией. В провинции Хатай модернизация пункта Яйладаги готова на 33%, количество полос движения там удвоится — с 2 до 4. КПП Каркамыш увеличится с 15 до 90 дунамов для строительства новых административных корпусов. На таможне Акчакале очищено от мин 24 дунама прилегающих земель. Сирийская сторона также начала реабилитацию своей пограничной инфраструктуры. Совокупность этих мер свидетельствует о подготовке к масштабному росту двустороннего товарооборота.

Практические риски и сроки

1. Сверхурочный режим носит временный характер — до 31 августа 2026 года. После этой даты таможни вернутся к стандартному графику, и при высоком объёме деклараций возможны очереди на сентябрь.

2. Для грузов, следующих через сирийские КПП, расширение инфраструктуры пока не завершено — пропускная способность остаётся ограниченной.

3. Ускорение закрытия экспортных деклараций в августе может сократить сроки демереджа в портах для экспортеров, чьи контейнеры простаивают в ожидании таможенного оформления.

4. При планировании отгрузок на сентябрь рекомендуется закладывать запас по времени — практика показывает, что после окончания «турбо-режимов» таможенные очереди нередко возвращаются.