Развитие логистики в Турции: сертификация Asyaport и расширение флота Medlog

Asyaport и сертификат: что стоит за «зелёным» статусом

Сертификат «Зелёный порт» выдан по регламентам турецкого Министерства транспорта и инфраструктуры. Asyaport прошёл аттестацию после работы по сокращению углеродных выбросов и снижению экологического воздействия порта. Церемория прошла 18 июня 2026 года непосредственно на терминале. Сертификат председателю порта Ахмету Сойеру вручил генеральный директор по морским делам Унал Байлан.

Asyaport и так занимает первое место в Турции по контейнерообработке. Теперь к этому добавляется формальный «зелёный» статус. Для перевозчиков это значит: если цепочка поставок проходит через турецкие порты, Asyaport будет всё чаще фигурировать в тендерах и контрактах, где заказчики требуют ESG-отчётность. Губернатор Текирдага Реджеп Сойтюрк напомнил: в провинции 14 организованных промышленных зон, три индустриальные зоны и порядка 199 тысяч промышленных рабочих, включая 7,500 инженеров. Экспорт Текирдага — $13,2 млрд в 2024 и 2025 годах. Логистический центр для провинции строится уже около трёх лет, место определено, идут переговоры с министерствами и соответствующей ОПЗ.

MED Antalya: что добавляет новый контейнеровоз

MED Antalya — судно длиной 200 метров, вместимостью 2 553 TEU. Подняв на нём турецкий флаг, Medlog Gemicilik довела свой турецкий флот до 13 судов общей вместимостью 23 000 TEU. Технический менеджер Хызыр Гёкче Гюленче уточнил: компания работает в структуре MSC Group, которая оперирует более чем 1 000 контейнеровозов по всему миру.

Для рынка перевозок по Мраморноморью и Эгейскому побережью это конкретная добавленная ёмкость. MED Antalya — региональный фидерный тоннаж, а не океанский гигант. Значит, судно будет работать на коротких маршрутах: подвоз контейнеров из крупных хабов (Пирей, Амбарли, Гемлик) в региональные порты и обратно. Для перевозчиков, которые забирают контейнеры «от причала», это потенциально больше слотов на нужных направлениях.

Что это значит на практике

Два события на одной площадке в один день — не совпадение. Medlog и Asyaport связаны общими владельцами (семья Сойер), и наращивание флота рядом с портом, получившим «зелёный» сертификат, — это выстраивание вертикали: порт — фидерная линия — контейнерная логистика внутри Турции.

Перевозчикам стоит отслеживать: изменятся ли условия работы в Asyaport после сертификации (новые экологические требования к автотранспорту на терминале, допуск Euro-5/6), появятся ли новые фидерные расписания MED Antalya и как это скажется на тарифах за хранение и хэндлинг контейнера. Ставки на морском плече влияют на конечную стоимость доставки «до двери» — а это уже наша калькуляция рейса.