Болгария и Турция расширяют транспортные коридоры для ускорения грузоперевозок

По данным BNR News, 13 августа в Софии состоялась встреча министра транспорта и связи Болгарии Георги Пеева и министра транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадира Уралоглу, по итогам которой зафиксированы договорённости об ускорении развития двусторонней транспортной инфраструктуры. Повестка охватывает расширение железнодорожного сообщения, оптимизацию автомобильных перевозок и развитие Среднего коридора Азия — Европа. Для участников грузопотоков между государствами — членами ЕС и Турецкой Республикой протокол встречи является сигналом к пересмотру маршрутных схем и сроков реализации проектов на болгаро-турецком направлении.

Состав и предмет переговоров

1. Стороны квалифицировали автомобильный транспорт как ключевой элемент двустороннего обмена и приняли решение о созыве совместной комиссии по международному транспорту на экспертном уровне.

2. Приоритетными направлениями обозначены железнодорожные сообщения и Средний коридор.

3. В настоящее время между Софией и Стамбулом курсирует пассажирский поезд «Турецкий экспресс», параллельно осуществляются регулярные грузовые железнодорожные отправки.

Проектный контур

По итогам встречи сформирован следующий рабочий пакет:

1. Расширение пограничного пункта пропуска «Капитан-Андреево» — основного сухопутного коридора между Болгарией и Турцией — и проработка нового маршрута Лесово — Эдирне.

2. Строительство второй железнодорожной линии между двумя государствами.

3. Модернизация участков пограничной автомобильной дороги по маршруту Пловдив — Свиленград — граница с Турцией с доведением проезжей части до двух полос на каждом направлении.

4. Обеспечение европейского финансирования проектов через профильные механизмы ЕС.

Прогноз влияния на сроки и стоимость логистики

1. На горизонте 2026–2028 годов реализация инфраструктурных проектов объективно способна сократить время таможенного оформления и пограничного контроля автотранспорта и снизить показатели демереджа при пиковых грузопотоках.

2. Ввод второй железнодорожной линии изменит соотношение автомобильных и железнодорожных тарифов на маршруте Стамбул — София, что отразится на стоимости доставки сборных грузов и контейнерных партий при использовании базисов поставки по инкотермс CIF и DAP.

3. Экспедиторам и перевозчикам, работающим с турецким направлением через территорию Болгарии, целесообразно заблаговременно оценить резервирование мощностей на альтернативных погранпереходах до момента ввода обновлённой инфраструктуры в эксплуатацию. Смежная практическая тема работы приграничной инфраструктуры требует отдельной проработки в части городской логистики узловых пунктов.